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  • 多次轉(zhuǎn)讓拼裝或報(bào)廢車(chē)情形下的主體責(zé)任

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    第六條拼裝車(chē)、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)或者依法禁止行駛的其他機(jī)動(dòng)車(chē)被多次轉(zhuǎn)讓?zhuān)l(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

    條文主旨

    本條是關(guān)于依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)被多次轉(zhuǎn)讓后發(fā)生交通事故造成損害的責(zé)任主體的規(guī)定。

    理解與適用

    拼裝車(chē)是指使用報(bào)廢汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架(以下統(tǒng)稱“五大總成”)以及其他零配件組裝的機(jī)動(dòng)車(chē)。拼裝車(chē)除了一般意義上的拼裝汽車(chē)外,還包括拼裝摩托車(chē)和拼裝農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)。以下兩種情形也屬于拼裝車(chē):“一、未經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),利用進(jìn)口汽車(chē)車(chē)身(含駕駛室)拼(組)裝生產(chǎn)汽車(chē)的,屬于非法拼(組)裝車(chē)輛行為。二、未經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),利用進(jìn)口摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)(含全套發(fā)動(dòng)機(jī)散件)、車(chē)架拼(組)裝生產(chǎn)摩托車(chē)的,屬于非法拼(組)裝車(chē)輛行為。”

    已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē),是指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件或者國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)。

    在無(wú)故不參加年檢情形,轉(zhuǎn)讓人應(yīng)舉證證明該未年檢的機(jī)動(dòng)車(chē)在轉(zhuǎn)讓時(shí)不存在不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情形,否則就應(yīng)與受讓人一起承擔(dān)連帶責(zé)任。

    因排污未達(dá)標(biāo)而報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē),由于道路交通事故的發(fā)生與該類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢的原因沒(méi)有關(guān)聯(lián),故轉(zhuǎn)讓人即便明知該車(chē)為報(bào)廢車(chē)仍將機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓給他人,也不存在過(guò)錯(cuò)。因此,在此情形下,不能適用本條要求轉(zhuǎn)讓人和受讓人一起承擔(dān)連帶責(zé)任。沒(méi)有取得環(huán)保標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,轉(zhuǎn)讓人不需要根據(jù)本條承擔(dān)賠償責(zé)任,除非有證據(jù)證明該車(chē)已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

    對(duì)為提高機(jī)動(dòng)車(chē)舒適性、美觀性而對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)所作的改動(dòng),如不違反國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件,一般不會(huì)降低機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中的安全性,該改裝車(chē)就不屬于本條所指依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。故非法改裝機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)被視為依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),屬于本條規(guī)范的對(duì)象范疇。

    如果未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,不能僅以該機(jī)動(dòng)車(chē)未投保交強(qiáng)險(xiǎn)屬于禁止上路機(jī)動(dòng)車(chē)為由,判令轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

    該條中“轉(zhuǎn)讓人”指所有的轉(zhuǎn)讓人。轉(zhuǎn)讓?xiě)?yīng)采廣義理解。

    摘自《最高人民法院道路交通損害賠償司法解釋理解與適用簡(jiǎn)明版及配套規(guī)定》p025-027頁(yè),人民法院出版社,2018年1月出版。內(nèi)容簡(jiǎn)介:《最高人民法院道路交通損害賠償司法解釋理解與適用簡(jiǎn)明版及配套規(guī)定》的出版旨在為法官及其他法律工作者提供、實(shí)用、便捷的辦案推薦參考用書(shū)。 《最高人民法院道路交通損害賠償司法解釋理解與適用簡(jiǎn)明版及配套規(guī)定》在對(duì)原有司法解釋理解與適用內(nèi)容進(jìn)行精選、摘編、重組的基礎(chǔ)之上,依據(jù)法律法規(guī)、司法解釋對(duì)原有內(nèi)容進(jìn)行更新補(bǔ)正,增加相關(guān)配套規(guī)定,由優(yōu)選人民法院專(zhuān)家型法官審讀把關(guān)并選取重點(diǎn)法條,嵌入重點(diǎn)條文完整解讀、案例及法律文件完整文本二維碼,鏈接法信平臺(tái),供讀者擴(kuò)展閱讀。 《最高人民法院道路交通損害賠償司法解釋理解與適用簡(jiǎn)明版及配套規(guī)定》具有準(zhǔn)確性、全面實(shí)用性、紙媒與數(shù)字內(nèi)容深度融合的特點(diǎn)。 《最高人民法院道路交通損害賠償司法解釋理解與適用簡(jiǎn)明版及配套規(guī)定》為開(kāi)放式,首批出版為:立案及管轄、農(nóng)村土地承包、人身?yè)p害賠償、房屋租賃合同、民間借貸、企業(yè)破產(chǎn)、買(mǎi)賣(mài)合同、保險(xiǎn)合同、房屋買(mǎi)賣(mài)合同、道路交通損害賠償、婚姻家庭與繼承、建設(shè)工程施工合同。 每一分冊(cè)在體例上緊緊圍繞司法解釋條文編排設(shè)計(jì),每條下設(shè)條文主旨、理解與適用及相關(guān)案例指導(dǎo)等欄目,重點(diǎn)突出、實(shí)用方便。

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