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最高降幅可達38 交強險16種費率將下調 來源:太平洋汽車網 交強險費率下調聽證會將在北京舉行,我們了解到,保監會此前已初步決定將交強險責任限額由現行6萬元提高至12萬元。同時,交強險基礎費率按車型不同將有不同幅度的下調。保險專家認為,交強險如果真正實行降價和提升保費,將對商業第三者險產生“擠出效應”。 交強險費率下調聽證會明日就要在北京舉行,我們了解到,保監會此前已初步決定將交強險責任限額由現行6萬元提高至12萬元,同時根據中國保險行業協會提交給保監會的初步方案,在12萬元責任限額下,交強險基礎費率按車型將有不同幅度的下調。 據悉,其中,普通家庭用車的交強險保費擬由現行1050元下調至950元,降幅9.5。在目前八大類42種車型中,涉及基礎費率下調的車型將有16種,其中,保費下調最多的是特種車(指油罐車、汽罐車、液罐車),由原來的6040元降至3710元,降幅高達38.58,6到10座的企業非營業用車,降幅為5.04。其余車型費率均保持不變。 我們了解到,從7月1日開始,交強險費率也與車輛的交通事故記錄掛鉤。根據規定,僅發生無責任道路交通事故的,交強險費率仍可享受向下浮動,首次投保交強險的機動車保費為1050元,如果在一年里沒有發生交通事故,那么第二年購買交強險的價格為850.5元,少交199.5元。如果連續3年都沒有出現交通事故,交強險保費為588元;與基礎價格相比,少花462元,下降幅度達44。 盡管如此,業內人士分析,由于交強險在當初實行的時候并沒有舉行聽證,而在其運營一年,飽受各方質疑后再舉行費率聽證會,當日的費率調整聽證或仍將受到各方的質詢。 商業第三者險將被“擠出局” 市場人士分析,交強險此次調整費率和提升保額,盡管可以平息公眾對其暴利質疑的不滿,但或將對機動車商業第三者責任險產生“擠出效應”。 上海一家財險公司車險部負責人表示,很多車主購買交強險的過程中認為,既然交強險是強制投保,且保監會將原來的保額提高到12萬,16種車型費率又會普降百元,商業第三者險就可以少保。該人士分析,對于車主來說,原來交強險只有6萬保額,若對第三者造成生命事故,6萬不足以彌補過失,因此再購買10萬保額的第三者責任險作為補充;而如今交強險保額提升一倍,同樣投保17萬左右的保額,車主撿到了“大便宜”,第三者責任險保費也省一半,更有甚者,索性只買交強險。 我們通過比較發現,交強險和商業第三者險,其在保障對象上是相同的,只在遵循的賠償原則上,交強險遵循無過錯原則,只要車主發生事故,無論有無過錯就須賠付,如果車主有責就可以賠最高限額,車主無責則可賠有責限額下20;而商業第三者責任險則只有有責賠付。 交強險理賠范圍無論在哪方面都要比商業第三者責任險廣,且由于交強險是強制性購買的險種,價格和保費都低。 有關專家稱:交強險的本質是不盈不虧,不能淪為保險商謀利的工具。交強險的費率聽證,可以顯示交強險運作制度開始走向透明化,此番的“變臉”,千萬不能只是讓其變成一個強制投保的商業第三者險。
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