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  • 也談馬路強(qiáng)討引發(fā)交通事故行為的定性

    [ 彭箭 ]——(2004-9-10) / 已閱7937次

    也談馬路強(qiáng)討引發(fā)交通事故行為的定性

    作者:彭箭 江西省吉水縣人民法院

    人民法院報(bào)7月30日第四版刊登馬路強(qiáng)討引發(fā)交通肇事案,被告人孫進(jìn)虎上路攔車(chē)要錢(qián),兩次引起交通事故造成2人死亡3人受傷的嚴(yán)重后果,檢察院以涉嫌犯有以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪向法院提起公訴,法院對(duì)第二次交通事故以被告人孫進(jìn)虎構(gòu)成交通肇事罪判處其有期徒刑3年。對(duì)此,筆者有不同的看法。

    一:法院認(rèn)定被告人孫進(jìn)虎構(gòu)成交通肇事罪不妥,理由如下:
    1: 被告人孫進(jìn)虎不符合交通肇事罪的主體資格,不宜定為交通肇事罪。交通肇事罪的主體為年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的一般主體,包括一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。其中交通運(yùn)輸人員具體包括交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T、交通設(shè)備的操縱人員、交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員、交通運(yùn)輸安全的管理人員,非交通運(yùn)輸人員如非司機(jī)違章開(kāi)車(chē)等。上述人員都屬直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)或者承擔(dān)保證交通運(yùn)輸安全責(zé)任的人員,具有一定的職業(yè)性,這應(yīng)是法律規(guī)定的該罪主體范圍的應(yīng)有之義。
    本案中被告人孫進(jìn)虎為乞討上路強(qiáng)行攔車(chē),根據(jù)《中華人民共和國(guó)交通安全法》第63條規(guī)定:行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施,不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。不管孫進(jìn)虎攔車(chē)是乞討還是乘車(chē),都應(yīng)屬于行人一類(lèi)。對(duì)于行人是否可以構(gòu)成交通肇事罪的主體,理論界尚存在爭(zhēng)議。

    筆者認(rèn)為,行人不具有從事交通運(yùn)輸業(yè)或者保證交通運(yùn)輸安全的職業(yè)職責(zé),相對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)一方,其屬于弱勢(shì)一方;《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》沒(méi)有采納曾經(jīng)提出的所謂“撞了白撞”這一說(shuō)法,對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,法律規(guī)定由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。該法體現(xiàn)了對(duì)弱勢(shì)群體的特殊保護(hù)及以人為本的精神。在民事賠償方面尚且如此,故在刑事謙抑原則下的刑事責(zé)任則應(yīng)有更大的寬宥性,即對(duì)行人是否應(yīng)承擔(dān)交通事故的刑事責(zé)任應(yīng)更慎重。另外,雖然《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 第五條第二款有將主體擴(kuò)及乘車(chē)人的范圍,但其對(duì)擴(kuò)大的主體進(jìn)行了限定,且僅以共犯論處。按照罪刑法定原則,法無(wú)明文規(guī)定不為罪,法無(wú)明文規(guī)定不處罰,在現(xiàn)行法律,司法解釋未作明確的規(guī)定下,對(duì)交通肇事罪主體不應(yīng)作擴(kuò)大解釋?zhuān)瑸榇耍腥瞬灰俗鳛榻煌ㄕ厥伦锏闹黧w。
    2:本案中,被告人孫進(jìn)虎同樣的強(qiáng)行攔車(chē),同樣造成交通事故傷亡,但因第一次事故中加入了第三輛車(chē)駕駛員的過(guò)失的共同作用從而認(rèn)定孫不構(gòu)成犯罪,對(duì)第二次事故則以孫制造了險(xiǎn)情,造成駕駛員措手不及釀成交通事故而認(rèn)定其構(gòu)成交通肇事罪。結(jié)果的發(fā)生有時(shí)是一因、有時(shí)是多因的共同作用,本案第一次事故是因?qū)O的強(qiáng)行攔車(chē)與駕駛員的過(guò)錯(cuò)共同作用引發(fā)的,都屬事故發(fā)生的直接原因,由于存在其他原因的共同作用從而認(rèn)定孫不構(gòu)成犯罪,而對(duì)第二次事故卻認(rèn)定構(gòu)成交通肇事罪,這就造成法律適用上的不一致。

    二:檢察院以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪提起公訴,也與本案被告人的主觀要件不相符合。
    本案被告人違反交通安全法規(guī)是存在故意,但對(duì)交通事故后果卻是過(guò)失,而以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪屬于故意犯罪,其對(duì)危害公共安全的后果應(yīng)是明知而希望或放任這種后果的發(fā)生,故只要實(shí)施危害公共安全的行為,即使尚未造成嚴(yán)重后果,也構(gòu)成犯罪。

    三:被告人孫進(jìn)虎的行為構(gòu)成過(guò)失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,
    首先,從主觀方面來(lái)看,本案被告人為了乞討采取強(qiáng)行攔車(chē)的方法,違反交通法規(guī)是故意的,但對(duì)交通事故后果則僅存在過(guò)失。其次,在客觀方面,本案的關(guān)鍵是被告人上路攔車(chē)行為是否與放火、決水、爆炸、投毒的危險(xiǎn)性相當(dāng)、足以危害公共安全的行為。由于“其他危險(xiǎn)方法”在未引起嚴(yán)重后果之前往往難以明確顯示其危害公共安全的性質(zhì),所以在司法實(shí)踐中一般當(dāng)用其他危險(xiǎn)方法造成嚴(yán)重后果時(shí)才追究刑事責(zé)任。本案在客觀方面,(1)被告人上路攔車(chē)引起兩次交通事故,造成2人死亡3人受傷的嚴(yán)重后果,其行為危險(xiǎn)性應(yīng)與決水、失火、爆炸、投毒相當(dāng),被告人實(shí)施了這種危險(xiǎn)方法,(2)已經(jīng)造成了危害公共安全的嚴(yán)重后果,致不特定的多數(shù)人重傷,死亡,如果未造成危害結(jié)果或危害結(jié)果不嚴(yán)重,均不購(gòu)成本罪.(3)嚴(yán)重后果是因被告人強(qiáng)行攔車(chē)的危險(xiǎn)行為所造成的。

    綜上所述,被告人孫進(jìn)虎對(duì)兩次交通事故后果均構(gòu)成過(guò)失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。



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